- Транспортная реформа в действии. Сегодня большинство новокузнечан не смогли вовремя добраться до работы. Со мной на остановке стояли женщины и ждали 70 автобус уже 30 м…

- Транспортная реформа в действии. Сегодня большинство новокузнечан не смогли вовремя добраться до работы. Со мной на остановке стояли женщины и ждали 70 автобус уже 30 мин., автобусов не было - новых, а по расписанию должно было два. Мимо пролетали маршрутки 27, две битком набитые людьми, третья и четвертая останавливались, пускали людей, но тоже были битком. Что творится с 64, даже рассказывать страшно, - рассказала Любовь, подписчица паблика В«Новокузнецк ОНЛАЙНВ».

Девушка добавила, что она ездит на 7 троллейбусе и впервые в нем так много пассажиров – соблюдать необходимую во время пандемии дистанцию в нем невозможно.В Под ее постом появилось несколько сотен комментариев возмущенных пассажиров, которые написали, что такая ситуация во всем городе и что теперь проще ходить пешком.В Светлана Смагина написала, что вместо получаса добиралась до работы час.

- Кажется, при проведении реформы не оценили масштабы возможного коллапса, - отметила Любовь Братченко.

- На вокзале вообще народуВ как на митингеВ утром было, в 345 вообще не реально было залезть, возмущению народа не было предела, - написал Артем Кармацкий.

Люди опоздали на работу, а дети - на занятия.В Аккаунт администрации Новокузнецка ответил жителям, что проблему решают:

- Сегодня перевозчик не смог обеспечить в полном объеме выпуск на линию, сейчас в городе организован штаб под управлением главы города для обеспечения выпуска автобусов в полном объеме.

В ответ жители написали, что схема общественного транспорта в принципе стала неудобной, в некоторые районы города стало сложно добраться, а интересы пассажиров при внедрении этих изменений не учли. "Это не транспортная реформа, это издевательство над людьми, делают, как им хочется, а не как людям удобно", - считает Ирина Даниленко.

Аукцион для монополиста. Почему предприниматели Новокузнецка уже пять месяцев протестуют против реформы общественного транспорта

Около 30 новокузнецких частных перевозчиков полгода сВ помощью акций протеста иВ обращений в разные инстанции пытались остановить транспортную реформу иВ приход вВ Новокузнецк В«ПитеравтоВ». Этот холдинг сВ 18В ноября стал обслуживать большую часть линий общественного транспорта вВ городе. При этом часть маршрутов сократили или убрали, а некоторые местные перевозчики остались вне рынка. Они подозревают холдинг вВ сговоре сВ властями.

Многие лоты в аукционах укрупнили, поэтому большинство частных предпринимателей не смогли подать заявки — для них это непосильная сумма, в отличие от крупного холдинга из Петербурга "Питеравто".В Частные перевозчики просили хотяВ бы отсрочить аукцион, так как понесли убытки вВ связи сВ ограничительными мерами из-за коронавируса, ноВ чиновники эти просьбы проигнорировали.В Директор поВ организации перевозок В«ПитеравтоВ» Роман Юренев вВ официальном ответе дляВ "7x7" отметил, что все реализуется в рамках законодательства.

КомпанияВ В«ПитеравтоВ» зарегистрирована вВ Петербурге вВ 2003 году.В ВВ разные годы ее совладельцем была компания В«Консалтингинвест ЛТДВ» сВ Виргинских Британских островов.В Компания появилась наВ рынке общественного транспорта в нескольких регионах России более 10 лет назад. Как правило, речь шла обВ аренде уВ В«ПитеравтоВ» автобусов или оВ непосредственном обслуживании местных маршрутов. Примерно вВ тоВ же время вВ некоторых регионах началось банкротство местных перевозчиков.

Подробнее читайте на 7x7-journal.ru ...

34 +